Da, se poate LEGAL și pe față! Aici nu vorbim noi, vorbește aparatul. Folosim un transmisometru — instrumentul care măsoară câtă lumină trece prin geam — și îl punem pe geamul lateral după montajul foliei. Cifra de pe ecran decide dacă mașina pleacă de la noi legală sau nu.
De ce nu e suficient să arate „deschis”
Geamurile auto nu sunt perfect transparente nici din fabrică. Multe au deja o tentă ușoară, care „mănâncă” din procentul de lumină. Dacă pui peste ele o folie care pare clară, transparența finală poate coborî sub 70% fără să observi cu ochiul liber.
De aceea măsurăm de două ori:
- Înainte de montaj, ca să știm de la ce valoare pornește geamul tău.
- După montaj, ca să confirmăm valoarea finală, pe care o trecem pe eticheta de pe geam.
Același aparat îl are și RAR
Inspectorii RAR și poliția au aparate similare și pot verifica transparența pe loc, la un control în trafic sau la ITP. Dacă valoarea e sub limită sau folia nu are marcaj de omologare, riști amendă și reținerea certificatului de înmatriculare. Când folia a fost aleasă după o măsurătoare și are etichetă, discuția se închide în câteva secunde.
Ce primești la final
- folie omologată, cu marcajul de certificare pe fiecare geam;
- eticheta atelierului, cu transparența finală măsurată;
- declarația de conformitate și certificatul de garanție.
Protecție solară, filtru UV și aspect premium, fără grija amenzii. Programează o măsurătoare și o ofertă la 0769 843 195 sau vezi gama de folii pentru geamuri auto. Pentru regulile complete, citește ghidul despre legalitatea foliilor auto.